Lada Granta Drive Active

«Ударим «Драйв-Активом» по колхозным бамперам, отпиленным пружинам и гаражному тюнингу!» — вот внегласный девиз новой версии. За полностью заводской и сохраняющий обычную трехлетнюю гарантию продукт в ответе дочернее отделение АвтоВАЗа под заглавием Lada Sport, а уж Владислав Незванкин сотоварищи на доработке тольяттинских машин и гонках, что именуется, собаку съели. Именно они подарили нам Весту Спорт, […]

читать дальше

Тестируем Volvo XC90 на Кольском полуострове

Колонна освеженных вседорожников Volvo XC90 выезжает из аэропорта Мурманска, направляясь в сторону норвежского Киркенеса. Сверху — тяжелое свинцовое небо, не обещающее путникам ничего хорошего, а под колесами автомобилей — на удивление красивый гладкий асфальт с разметкой, которой имеют возможность позавидовать и центральные проспекты столицы. Reload1 / 4 Тоску ухудшает однообразный пейзаж за окном, моросящий дождик, […]

читать дальше

Месяц живем с Volvo XC40: часть вторая

Reload1 / 5 Бмв X1 Для «Икс-Первого» доступны два бензиновых мотора мощностью 140 и 192 лошадиные силы, а также 150-сильный дизель. Цены на модель начинаются от 2,1 миллиона рублей и доходят практически до трех миллионов рублей. Дизельный вариант стоит минимум 2,44 миллиона рублей, а автомобиль со спорт-пакетом M Спорт обойдется в 2,85 миллиона рублей. До […]

читать дальше

Месяц живем с Volvo XC40: часть первая

Итак, коротко о том, что же представляет собой Volvo XC40. Это — 4,4-метровый кроссовер, который является прямым соперником Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA и Range Rover Evoque. Он построен на модульной платформе CMA с «Макферсоном» впереди и многорычажкой сзади, поперечным расположением мотора, а также предлагается в переднеприводной модификации либо с полным приводом, оснащенным многодисковой […]

читать дальше

Lada XRay Cross с вариатором

Если не брать в расчет устаревший четырехступный автомат Jatco, доступный только для Гранты, обычной альтернативы медлительному «роботу» АМТ у Лад с 2-мя педалями никогда не было. А сейчас есть! Современный вариатор, доставшийся АвтоВАЗу от концерна Renault-Nissan, совершенно скоро появится на Весте, а пока его поставили на XRay Cross. Вот только самого слова «вариатор» и аббревиатуры […]

читать дальше

Почему на треке в Спа гибнут пилоты?

В мире автоспорта, может быть, просто нет более грозного и известного поворота: «О Руж» или «Красная вода» в Спа-Франкоршам припоминает взлет и падение самолета одновременно, а елки и барьеры вокруг него унесли 10-ки жизней. Говорят, его можно пройти, не сбрасывая газ, а у нас в руках самый совершенный за всю историю Nissan GT-R. Потому будь […]

читать дальше

Длительный тест Audi A4 Allroad

Может быть, причиной тому — Audi Q5. Кроссовер популярен: в прошедшем году в России купили почти три тыщи машин, в полтора раза больше, чем всего семейства А4. Сейчас ясно, почему пятидверных A4 повышенной проходимости практически не видно. Но справедливо ли это? Reload1 / 9 Определенное право универсала A4 Allroad перед кроссовером Q5 — в наименьшей […]

читать дальше

Длительный тест Hyundai Tucson: меняем турбомотор на дизель

Reload1 / 7 Фольксваген Tiguan Один из самых продаваемых кроссоверов этого класса в Рф — Tiguan — предлагается с очень широкой линейкой версий и моторов. Самый доступный внедорожник с передним приводом, 125-сильным мотором и «механикой» обойдется в 1 499 000 рублей. Вэдовая машина, которая комплектуется 150-сильным бензиновым агрегатом, стоит уже от 1,76 миллиона рублей. Tiguan […]

читать дальше

Длительный тест Skoda Superb SportLine

Как в старенькые времена Skoda Superb c 280-сильным мотором принуждает вспомнить о прошлом. Но далеко не о 1930-х годах, когда в Млада-Болеславе делали шикарные и так напоминающие ЗИС-101 лимузины, а вторую половину 1990-х годов. В то сложное для всех живших в России время далековато не все представители нарождавшегося среднего класса (то есть не богатые так, […]

читать дальше

Длительный тест Hyundai Tucson с турбомотором и «роботом»

В Хэндэ не убрали турбированную версию даже после обновления — смело (к слову, за полгода реализации модификации едва-едва превышают сотню экземпляров). Истории про давнешние проблемы с фольксвагеновскими агрегатами настолько крепко въелись в сознание потребителей (заодно обрастая байками и умопомрачительными подробностями), что только одно упоминание сочетания «турбо и бот» вызывает однозначный дизлайк. Что же представляет собой […]

читать дальше