Четвертым будешь?

Сакура — розовая, кимоно — белоснежное, дрифт — только под музыку из аниме Initial D, а компания Isuzu — это изготовитель автобусов и грузовиков. Не хочется спорить с самим собой по трем первым пт, но с четвертым штампом можно не согласиться. Марка, которую мы знаем по дизельным движкам и тяжелой технике, выпускает пассажирскую технику еще […]

читать дальше

Самые быстрые BMW в Сочи

Что еще за Competition? Все началось 6 лет назад, когда отделение BMW M в первый раз представило опцию под названием Competition Package для моделей M5 серии F10 и M6 серии F12/13. В переводе с британского «Competition» означает «состязание», что намекает на еще более суровую подготовку таких «эмок» для трека. >Reload1 / 6 Автомобиль M5 серии […]

читать дальше

Koleosница-2

Долгий тест Renault Koleos: часть первая Первым нам на тест достался кроссовер с дизельным мотором. Колеос оснащается 177-сильным двухлитровым агрегатом и бесступенчатой коробкой Jatco. При размеренном движении двигатель в салоне фактически не слышно, а вариатор очень старается имитировать переключения передач. Соответствующие зависания на одной ноте, которыми грешат и раздражают фактически все коробки этого типа, появляются […]

читать дальше

Жесткий стиль

Для автомобиля, застрявшего кое-где между классическими хэтчбеками, компактвэнами и всеполноценными кроссоверами, Soul удивительно успешен. На основном рынке в США он продается по 100 с лишним тысяч автомобилей в год и издавна лидирует как в увядающем сегменте малолитражек, так и посреди суперпопулярных мини-паркетников. В первом случае сзади скромные Ford Fiesta, Nissan Versa и Honda Fit, во […]

читать дальше

Обреченный

Ягуару патологически не везет с малогабаритными седанами. Сначала под покровительством Форда провалился неказистый X-Type с начинкой от Mondeo, а сейчас, в эпоху индийских хозяев из Tata Group, в упадке и красавчик XE с классической заднеприводной компоновкой. А ведь как амбициозно все начиналось в 2015-м! Современная дюралевая платформа, изысканный спортивный дизайн, новые моторы Ingenium и новенькая […]

читать дальше

Модник с кузовом

Эх, а ведь в «жирный» период русской экономики, в 2008-м и в 2012-м, L200 продавался у нас по семь тыщ машин в год и был беспрекословным бестселлером среди себе подобных. Представляете, за девять лет россияне скупили практически 50 тысяч пикапов предыдущего поколения! Но… «Скажи, куда ушли те времена?» — как пел Майк Науменко. С тех […]

читать дальше

Ягодка опять

Для меня это был автомобиль-загадка: ему идет уже седьмой год, а его популярность в Рф последние три года не только не падает, а даже вырастает. Прямо бессмертный Горец какой-то! В 2018 году у нас продали 24 511 машин — Аутлендеру немножко не хватило до попадания в топ-20 русского рынка. Вот и у меня во дворе […]

читать дальше

Борьба за трон

Причина нашего приезда на завод AMG более глобальная — все семейство Мерседес AMG GT получило подтяжку лица: поменялась светотехника фар (обратите внимание на светящиеся галочки в фарах) и задних фонарей, дизайн колесных дисков и заднего бампера. Вобщем, не более того — изменений по технике, как досадно бы это не звучало, не наблюдается. Зато все становится […]

читать дальше

All Wheel Control? Super!

1-ая часть тест-драйва Mitsubishi Eclipse Cross Если бы не внезапно морозный вечер, я бы так и считал Eclipse Cross юным повесой, наживающимся на добром имени протцов. И купе из него не чета истинному «Затмению», и система полного привода S-AWC не имеет ничего общего с продвинутыми дифференециальными трансмиссиями Ланцер Evolution с легендарным «аяком» — активным дифференциалом […]

читать дальше

Хайп

Хайпанули с новейшей решеткой радиатора действительно неслабо. Фанаты традиционных BMW негодуют, зато какой достигнут эффект. Репосты, шеры, лайки, дизлайки, войны в комментах — с рестайлингом «семерка» стала медиазвездой еще за длительное время до официальных презентаций. По официальной версии, таковой передок с увеличенными в полтора раза ноздрями и приподнятым на 5 см кончиком капота сделали с […]

читать дальше