С одного взгляда

Elantra шестого поколения, показавшаяся у нас почти два с половиной года обратно, была хороша. Причем неожиданно хороша. От ее дизайна не слезились глаза, а ехала она еще лучше подавляющего большинства других Hyundai недавнешнего прошлого. Но вот прошло совсем незначительно времени, появляется рестайлинговый вариант модели и реакция на автомобиль у публики разноплановая. В соцсетях внешность «Элантры» […]

читать дальше

Один за двоих

Автомобиль ES — как говорят в Америке, хлеб и масло марки Lexus. Вплоть до возникновения в гамме марки кроссоверов именно на ES приходился основной объем продаж, да и на данный момент бизнес-седан — самая продаваемая легковая модель бренда. При этом одинаково охотно ES покупают и в США, и в Китае, и в Рф. Одновременно ES […]

читать дальше

Мечтая о Camry

Дизайнерам новейшей Короллы — наше сердечное «до-мо аригато». Кто бы мог помыслить, что у рядовой Тойоты когда-нибудь появится такое брутальное и одновременно лаконичное лицо с оскалом «Хищника», плечистая корма и великодушные пропорции. Corolla стала на три сантиметра ниже, ей укоротили фронтальный свес и удлинили задний, оставив при этом прежнюю колесную базу. Таким образом тойотовцы уповают […]

читать дальше

Эмоции взяли верх

Познакомившись с купе Continental GT, Александр Евштокин объявил его наилучшим гран-туризмо на сегодняшний день, а уж он знает толк в люксовых автомобилях. Сейчас на старт выходит открытая версия, и планка перед ней высока, как никогда. Комфортно было бы спрятаться за обтекаемыми формулировками обычного глянцевого журнала и назвать новый Continental GT Convertible одним из наилучших люксовых […]

читать дальше

Семейное дело

Долгий тест Volvo V90 CC: часть 1-ая Двести 10 миллиметров дорожного просвета — это много. В особенности для универсала. С таким показателем Volvo V90 Cross Country становится на одну ступень с серьезными вседорожниками, но пусть вас не вводят в заблуждение обвес из неокрашенного пластика и псевдозащитные накладки «под металл». Тягаться с «суровыми парнями» этому автомобилю […]

читать дальше

Пикап, который смог

Большой Митсубиши отрывает от земли все четыре колеса, пролетает пару метров и грузно плюхается на грунтовую трассу, здесь же оседая на торможении перед затяжным поворотом. Скользя боком, он посылает прилив пыли в воздух, и она не успевает осесть, как большая машина уже прячется за поворотом. Хироси Масуока знает, что ему за это ничего не будет. […]

читать дальше

Kia для богатых

Как ни удивительно, основной рынок для этой машины — Южная Корея, при этом там она продается под индексом «K9». А понимаете почему еще в первом поколении это заглавие решили не продвигать за пределами родины? Дело в том, что на британском языке он созвучен слову «canine», значащему «собачий». Конкретно поэтому в США и Канаде автомобиль K9 […]

читать дальше

Тест нового Мерседеса GLE

Практически все модели от поколения к поколению вырастают в размерах — этим никого не изумить. Вот и GLE прибавил в длину 10,5 см. Много! А самый 1-ый ML 1997 года и вовсе на 34 сантиметра короче… Колесная база в сопоставлении с предшественником выросла на 8 см, и это заметно: задняя ось зрительно откатилась чуть ли […]

читать дальше

Машина времени

С тех пор встреч с автомобилями Volvo было раз, два и обчелся, а универсалов — ни 1-го. И вот спустя двадцать с излишним лет передо мной снова шведский «сарайчик». И снова в коричневом цвете. Самое время пустить слезу, свалиться ему на широкий капот и поностальгировать — всё практически так же, как в молодости. Разве что […]

читать дальше

Точка доступа

Долгий тест Genesis G70: часть первая В США модели бренда, кажется, распробовали, а в Рф — так себе. На дорогах «Дженезисов» мало, а «семидесяток» за все время теста я не лицезрел ни одной. У нас эта марка не достаточно кому знакома, поэтому, сообщив о покупке «лакшери» варианта Хэндэ (а как еще кому-то объяснить, что такое […]

читать дальше