Все правильно сделали

Все дискуссируют задние фонари и новую электронную панель устройств так, будто это октябрьская революция. Ребята, вы серьёзно? Задние фонари отличные — они на месте. Их форма, размер и графика отлично вписывается в небывалый кузов — чего еще вам должны дизайнеры? Чтоб всё было новое, но такое же, как ранее? Нет, это к другой баварской марке, […]

читать дальше

План B

Всем в глубине души охото быть подтянутым парнем из рекламы спорт зала, и дизайнеры теперь пытаются сделать его подобие даже из домашней машины. Вот и из заднего бампера B-Класса торчат лезвия диффузора и две блестящие трубы выхлопа, как у дорогого купе AMG, несмотря на то что диффузор этой машине не нужнее, чем раскладной задний ряд […]

читать дальше

Опоздавший

Приглядитесь повнимательнее. Перед вами не просто X-Trail с новейшей полностью диодной светотехникой, недоступными ранее 19-дюймовыми колесами и гипертрофированной галкой на носу, практически прорезавшей передней бампер. Во-первых, если поднять статистику и соединить X-Trail и Rogue в одну модель, то получится ни много ни не много самый популярный кроссовер в мире и 4-ое место в рейтинге автомобилей-бестселлеров […]

читать дальше

Зона комфорта Cadillac XT5

Кажется, формат премиального кроссовера сам по для себя гарантирует успех в России — спрос на таковой товар есть! Но до лидера сектора, Lexus RX, Кадиллаку XT5 далеко (5 сотен против девяти тысяч машин в прошедшем году). Дело точно не в дизайне — он современный, симпатичный, в меру агрессивный. В узких дворовых проездах встречные готовы уступить […]

читать дальше

Почти что Grand Cherokee

Тест освеженного Jeep Cherokee «Пф-ф, что?» — кажется, таковой была реакция у фанатов марки Jeep на 1-ый Компас (он же Patriot в неких странах). И дело даже не во наружности, как это случилось со старым Cherokee, обвиненного в нарушении всех заповедей дизайна и до кучи всех других смертных грехах, а в том, что он стал […]

читать дальше

Император

С тех пор как дороги Rolls-Royce и Bentley разошлись, обе люксовые английские марки выстраивают свою философию. Оказавшись под крылом Бмв и Volkswagen соответственно, они получили доступ к ресурсам и технологиям огромных концернов. Но как поделить общее наследство? В каком направлении двигаться, чтобы авто, которые десятилетиями были клонами друг друга, не толкались локтями? Обе марки тогда […]

читать дальше

Баварская рапсодия

Долгий тест BMW X2 xDrive20d: часть 1-ая Я-то задумывался это Mercedes-AMG GLC 63 S жестковат. Нет, по-настоящему дискомфортный автомобиль — это Бмв X2 на огромных колесах и зажатой М-подвеской. На этом кроссовере я вызнал правду о состоянии российских дорог — оказывается, ровненького покрытия нет нигде. Вообще! «ИксВторой» трясет всюду, постоянно и на любой скорости: на […]

читать дальше

УАЗ патриота

Наш ответ «Ленд-Роверам» и «Ленд-Крузерам» был разработан еще в древние времена — конструирование «пра-Патриота», короткого УАЗ 3160 началась в 80-х. С 2000 года он выпускался в виде УАЗа 3162 «Симбир», потом перезагрузился не без помощи ГАЗа и в 2005 году вышел на рынок под именованием Patriot — и с тех пор пробует угнаться за современностью. […]

читать дальше

Теперь банановый

Класс семейных кроссоверов — не тот, в котором машины выбирают за внешнюю красоту (если это не Мазда CX-5, конечно). Дизайн «Туссана» можно считать некоторым усредненным отражением современных тенденций без претензии на большее. И все же автомобиль пропорционален, мускулист и лишен всяких аляповатостей. И так ли принципиально, что во внешности нет яркой, броской черты. Вернее, не […]

читать дальше

На офигительных катках

Столько проехал Бмв X2 за первые две недели теста Дерзкий, чертяка. Нахмуренные фары со светодиодами, две больших круглых трубы в заднем бампере и как бы диффузор здесь же, куча шильдиков с пропеллером (в том числе на задних стойках — на какой еще Бмв такое увидишь) и буквы «М» по всему кузову, а также 20-дюймовые (!) […]

читать дальше